MAXIMA PLÜSCHFLÜSSIGKEIT
Entwickelt mit den schnellsten Fahrern der Welt auf den härtesten Strecken der Welt. Maxima Plush Fluid wurde entwickelt, um vor Aufhängungsverschleiß zu schützen, Reibung zu reduzieren und Stoßgeräusche zu dämpfen, während bei allen Temperaturen ein gleichbleibendes Fahrgefühl gewährleistet wird.
LADEGERÄT RL DÄMPFER
Der Charger RL macht keine Kompromisse bei der Sperrung, die es Ihnen ermöglicht, auch bei anstrengenden Anstiegen die Tretstabilität aufrechtzuerhalten.
SKF-DICHTUNGEN
Jeder liebt eine gute Zusammenarbeit, deshalb arbeiten wir seit über 5 Jahren mit SKF, dem weltweit leistungsstärksten Dichtungshersteller, zusammen. Gemeinsam werden wir Abstreiferdichtungen mit extrem geringer Reibung, weniger Ermüdung und einem unübertroffenen Federungsgefühl liefern, während der Schmutz an seinem Platz bleibt, denn niemand möchte den Schmutz dort haben.
BODENLOSE TOKEN
Mit bodenlosen Token können Sie die Leistung der Luftfeder ganz einfach an Ihren Fahrstil und Ihre Federungspräferenzen anpassen. Die Hinzufügung einfach zu installierender Bottomless Tokens verändert die Luftfederkurve, um ein Durchschlagen nach einem großen Schlag zu verhindern, und gibt aggressiven Fahrern die Kraft, den Trail härter anzugreifen. Durch das Entfernen der Bottomless-Tokens wird die Kurve der Luftfeder linearer, was das Federungsgefühl für bestimmte Geländearten oder Trail-Bedingungen verbessert und dafür sorgt, dass weniger aggressive Fahrer am Vorderrad 100 % des Federwegs der Gabel nutzen können.
DEBONAIR
Eine leichte, hochgradig einstellbare Luftfeder, die während der gesamten Fahrt ein gleichmäßiges, federndes Gefühl vermittelt, die kleinsten Unebenheiten mühelos absorbiert und die geringsten Veränderungen im Gelände verfolgt.
SAG-GRADIENTE
Messgradienten, die die aktuellen Durchhang- und Federwegeinstellungen anzeigen, sind bequem an den Oberrohren angebracht, sodass Sie immer wissen, wie viel Federweg Sie haben. Sie finden es nirgendwo anders als bei RockShox.
SCHUB
BOOST ist die Standard-Laufrad- und Antriebsstrangspezifikation, die die Möglichkeit bietet, die Rahmengeometrie durch kürzere Kettenstreben, breitere und steifere Federungsachsen, eine größere Auswahl an Übersetzungsoptionen sowie mehr Spielraum für größere Reifen und breitere, steifere Räder zu verbessern.